Моделирование кораблей становится все более популярным хобби по всему миру. Такое увлечение идеально подходит тем, кто желает абстрагироваться от суеты современного мира и уединиться наедине со своими мыслями, ведь работа над деталями любого судна требует максимальной сосредоточенности и кропотливости, внимания к самым мелким нюансам.
Высокоточные модели старинных кораблей отличаются собственным, неповторимым стилем. Они абсолютно не похожи друг на друга и на современные суда. Поэтому при их конструировании стоит обращать внимание на то, какие приемы были характерны для кораблестроения того времени, которому принадлежит рангоутный парусник.
Как подобрать материалы для обшивки?
Очень часто начинающие моделисты сталкиваются с проблемой обшивки корпуса и палуб, несколько теряясь среди многочисленных техник и материалов. Для работы лучше всего выбирать натуральные материалы, но вполне подойдет и композитная древесина, ведь стоимость материала напрямую влияет на цену готовой модели старинных кораблей, а высокие затраты на первом этапе увлечения не всегда оправданы.
Для обшивки палубы и корпуса вполне можно подобрать фанеру, тонкие деревянные планки, латунные пластины. Специалисты не рекомендуют использовать шпон: он делает корпус слишком ребристым, а такой визуальный эффект очень сложно исправить грунтовкой и краской.
Наиболее популярными способами корпусной ошибки судна являются клинкерный и торцевой. Клинкерный способ наиболее характерен для скандинавского кораблестроения. При использовании данной технологии доски накладываются друг на друга, образуя своеобразную ступеньку. Такие суда отличаются повышенной прочностью.
Торцевой способ обшивки корпуса был популярен в Средиземноморском регионе. Именно здесь придумали делать корпус корабля гладким, соединяя доски торцевыми гранями. С XIV века такая техника применялась для обшивки всех крупных судов.
Самым практичным и удобным способом обшивки корпуса является двойная обшивка, но такая работа потребует дополнительного времени, ведь, по сути, выполнять ее придется дважды.
Обшивка палуб производится при помощи специальных нагелей — крепежей, соединяющих доски. По сравнению с обшивкой корпуса эта работа не такая трудоемкая. Основное внимание здесь стоит уделить покраске и грунтовке палубы, чтобы сделать модель настоящей копией реального судна.
