Стремление человека к познанию неизведанного толкает его в дальние странствия. А поскольку на пути путешественника рано или поздно встает преграда в виде рек, морей и океанов, которые занимают большую часть суши, то неудивительно, что однажды человек придумал средство, чтобы иметь возможность путешествовать и по воде. Считается, что древние египтяне первыми придумали простые судна, однако на этот счет нет точных сведений. Предположительно, примитивные судна появились около 8 тысяч лет назад, а парусные судна возникли еще позже. С тех пор, как человек придумал парус, передвигаться по воде стало быстрее и проще. А когда конструкции парусов усовершенствовались и одновременно усложнились, и появилась возможность использовать их не только при попутном ветре, большие расстояние перестали быть проблемой для отважных мореходов.
Сегодня только масштабные модели кораблей, детали и части которых изготовлены в точном соответствии с настоящими, существовавшими в давние времена кораблями, напоминают нам о путешествиях, полных опасностей. Они, являясь копией, более или менее точной, в зависимости от степени мастерства изготовителя и времени, затраченного на работу, стали не только напоминанием о былых исторических событиях. Теперь модели кораблей украшают комнаты квартир и домов, учреждения и офисы. Удивительно, но множество составных частей, из которых состоит судно, расположены на модели в точном соответствии с оригиналом – настолько, насколько позволяют сохранившиеся о нем сведения. Понятно, что чем выше точность исполнения, чем больше уменьшенная копия похожа на существовавшее ранее судно, тем больше стоимость - ибо труда будет затрачено немало. Военные корабли разных стран, вместительные торговые судна, пиратские быстроходные парусники – чтобы изготовить достоверные модели кораблей мастер изготавливает не одну тысячу деталей. Дело кропотливое, требующее не только терпения и точности движений, но и увлеченности, в противном случае качественно выполнить работу очень сложно.
За время, когда парусные суда были основным средством передвижения по «большой воде», было изготовлено огромное количество их разновидностей, каждое совершенно уникальное и неповторимое. Быстроходность, надежность, маневренность зависели о многих параметров, в зависимости от назначения судна конструкция его изменялась для улучшения наиболее значимых эксплуатационных качеств. Изготавливая масштабные модели кораблей нужно учитывать особенности строения оригинала. Даже судна, не существовавшие в реальности, а придуманные мастером изготавливаются в соответствии с правилами судостроения. Мастеру просто необходимо знать отличительные особенности установки парусов, такелажа для разных типов кораблей. Поэтому каждого человека, занимающегося изготовлением моделей можно назвать знатоком в области кораблестроения и мореходства и почти наверняка морским романтиком. И уж точно любителем, для которого работа и увлечение совершенно не отделимы друг от друга.