«Голубая Лента Атлантики» - это приз, присуждаемый океаническим лайнерам за самое скоростное пересечение Атлантики. В 1934 году, когда был создан международной комитет, Гарольд Хейлз заказал специальную серебряную фигуру, которая и стала символом морского состязания. Кубок был изготовлен в 1935 году и передан первому на тот момент рекордсмену – лайнеру «Рекс».

По внешнему виду кубок представляет собой подставку, на которой две фигуры Ники, держат земной шар, окруженный широким кольцом с изображением 4 судов: «Мавритания», «Грейт Вестерн», «Рекс» и «Нормандия».

Призерами кубка в период с 1838 по 1990 гг. стали следующие суда: «Грейт Вестерн», «Британия», »Балтик», «Иберия», «Арктик», «Персия», «Скотия», «Балтик», «Германик», «Мавритания», «Европа», «Рекс», «Нормандия», Бремен», «Кронпринц Вильгельм», «Юнайтед Стейтс», «Куин Мэри».

«Британия» - это первый лайнер компании Кунард Лайн. Корабль был спущен на воду в 1840 году в качестве королевского почтового судна, за что и получил приставку перед названием – «RMS». Первый рейс был совершен в этом же году. Шикарное внутреннее убранство корабля и его внешний вид вызывали восхищение у англичан. Первый и второй класс судна были вне конкуренции, и даже 3 класс был на порядок лучше, чем на других пассажирских лайнерах. За скоростное путешествие из Ливерпуля до Нью-Йорка через Атлантический океан, «Британия» получила свою награду.

«RMS Scotia» («Шотландия») также относился к классу королевских почтовых судов. Лайнер был построен в 1862 году. В конце этого же года, судно было спущено на воду для прохождения через Атлантику. Развив высокую скорость «Шотландия» отобрала первенство у Персии и выиграла приз «Голубой ленты Атлантики». Конструкция лайнера была необычной, это было последнее судно из своей серии от компании Кунард Лайн, которое имело одновременно двигатели, паруса и большое водяное колесо. «Арктик», представлял собой колесное парусное судно на паровом двигателе, которое было построено правительством Америки как основной конкурент лайнерам знаменитой английской судоходной корпорации Кунард Лайн. Длина судна составляла 87 метров, ширина достигала 10 метров. «Арктик» был оснащен дорогостоящими паровыми машинами. В день спуска в январе 1850 г. в Нью-Йорке собралось огромное количество людей, чтобы посмотреть на самый большой пароход по проекту Д. Стирзома. По вашему специальному заказу, мы изготовим модели кораблей-призеров «Голубой ленты Атлантики» с учетом особенностей их конструкции. При создании готовых копий, наши судомоделисты используют только прочные, проверенные и качественные материалы.