Это было первым судном в мировой истории кораблестроения, которое было оборудовано тремя палубами батарейного типа. Sovereign of the Seas («Владыка морей») был заложен в 1637 году в Англии. Его водоизмещение составляло 1510 тонн. Чтобы его построить потребовалось 4 тысячи стволов сосны.

Свое мощное название судно оправдывало на все 100%. На его палубе вмещалось свыше сотни орудий. Параметры его были действительно величественными: общая длина 71 метр, длина киля – 39 м, осадка – около 7 м, глубина трюма – около 6 метров, ширина – свыше 14 метров.

Впоследствии корабль часто отправлялся на реконструкцию и менял свой внешний вид. Уменьшался размер кормовой палубы, бака и кормовых надстроек, менялся такелаж, была полностью ликвидирована бонавентур-мачта, которая изначально была четвертой по счету. Сократилась площадь парусного вооружения, но, несмотря на все внешние трансформации, корабль по-прежнему отличался шикарным убранством.

Над «Владыкой морей» работали лучшие корабельные мастера Англии – Финеас и Питер Петтами. Судно было специально выстроено для короля Карла Стюарта Первого. Затем судно стало эталоном боевых кораблей своей эпохи.

Все орудие на корабле было отлито из бронзы. Корабельные пушки изготавливались по проекту Джона Брайна.

В 1651 году корабль отправился еще на одну реконструкцию. На этот раз его сделали более маневренным за счет сокращения вооружения. Ровно через 9 лет Sovereign of the Seas был отправлен на полную реставрацию. В итоге судно стало линейным кораблем первого ранга с изменившейся формой гондека.

Корабль нес регулярную службу и принимал участие в нескольких войнах между Англией и Голландией. В 1683 году судно было отправлено на верфь в Чатем для повторной перестройки.

Военная служба «Владыки морей» закончилась при короле Уильяме Третьем. Судно больше не участвовало в военных кампаниях, но числилось в военном резерве.

Изысканные кормовые украшения, технологию строительства, конструкцию – все это мы стараемся воплотить, изготавливая модели кораблей английского флота.

Данный корабль и по сей день считается излюбленной темой для судомоделистов. Ниши реплики изготавливаются вручную из лучших и прочных пород дерева. Они не нуждаются в сборке, поэтому такой мини-шедевр корабельного искусства может сразу стать украшением рабочего кабинета, гостиной или офиса.

В наличии модели парусников английского флота - H.M.S. Victory, H.M.S. Bounty и H.M.S.Endeavour